{"id":7449,"date":"2026-09-01T15:39:29","date_gmt":"2026-09-01T13:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sbbhistoric.ch\/servizi\/ricerca\/"},"modified":"2026-09-28T09:09:26","modified_gmt":"2026-09-28T07:09:26","slug":"ricerca","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sbbhistoric.ch\/it\/patrimonio-storico\/servizi\/ricerca\/","title":{"rendered":"Ricerca"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cercate un argomento per il vostro seminario o la vostra tesi di laurea? Allora contattateci! Vi aiuteremo a trovare l\u2019argomento e le fonti che vi servono. I nostri diversi fondi sono a vostra completa disposizione. Ecco alcuni dei nostri suggerimenti per possibili argomenti:<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Archivio della SLM: ferrovie per il mondo intero, un pezzo di storia economica e coloniale svizzera\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Locomotiva\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nella prima met\u00e0 del Novecento, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM), fondata a Winterthur nel 1871, riforniva gi\u00e0 il mercato internazionale con i suoi prodotti, tra cui locomotive per l\u2019India britannica, la Tunisia, il mandato francese della Siria e del Libano, le Indie olandesi, il Sudafrica e il Brasile, solo per citarne alcuni.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Il servizio forestale e le opere di premunizione delle FFS\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Carico\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le FFS sono uno dei maggiori proprietari forestali della Svizzera. Per garantire la sicurezza della tratta ferroviaria, le FFS acquisivano continuamente nuovi terreni e foreste per il rimboschimento. Queste zone boschive servivano da protezione contro i pericoli naturali, ma anche come risorsa per la produzione di legname.<\/p>\n

Inondazioni, danni causati da tempeste e valanghe hanno avuto un impatto significativo sull\u2019esercizio e sulle attivit\u00e0 di costruzione delle FFS e delle ferrovie antesignane.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Il patrimonio visivo della ferrovia\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Manifesto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Gli archivi e le collezioni delle FFS contengono svariate fonti di immagini, che forniscono una visione delle complesse pratiche operative delle Ferrovie federali e consentono di studiare le condizioni quadro e la produzione di queste fonti. Le immagini del servizio fotografico delle FFS mostrano, ad esempio, gli innumerevoli servizi e i profili professionali delle ferrovie da lungo tempo scomparsi. I manifesti pubblicitari provenienti dall\u2019India britannica o le fotografie dell\u2019Indocina francese dell\u2019azienda SLM mostrano a loro volta i legami coloniali.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Storia della libreria della stazione ferroviaria\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nella prima met\u00e0 del Novecento, i romanzi polizieschi e i western che si vedono ancora oggi nei chioschi hanno fatto arrossire i \u00abguardiani delle norme morali\u00bb svizzeri. Da Buffalo Bill a Sherlock Holmes, queste opere sono state considerate \u00abletteratura spazzatura\u00bb dannosa per la morale e bandite alla stregua dei giornali comunisti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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L\u2019azienda SLM come datore di lavoro, un pezzo di storia sociale\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Uomo\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Fondata nel 1909, l\u2019AVSLM (Angestelltenvereinigung der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik) rappresentava l\u2019unione tra i dipendenti commerciali e il personale delle officine della SLM. Uno degli obiettivi principali di questa fusione era il miglioramento della posizione dei dipendenti, la tutela dei loro interessi nei confronti della direzione e la promozione di un senso di comunit\u00e0.<\/p>\n

I documenti forniscono, tra le altre cose, informazioni sulle trattative con la direzione e riflettono lo stato d\u2019animo dei dipendenti durante le crisi economiche e le fasi congiunturali.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Trasporto di rifugiati, migrazione forzata e internati\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Soldato\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Durante la Seconda guerra mondiale (1939-1945) e nell\u2019ambito della Rivoluzione ungherese (1956), sfollati, rifugiati e perseguitati hanno attraversato pi\u00f9 volte la Svizzera in treno durante i loro faticosi spostamenti.<\/p>\n

La campagna sul fronte occidentale del 1940 ha portato anche alla fuga in Svizzera di 12\u00a0000 soldati polacchi e 29\u00a0000 francesi, che sono stati internati in diversi Cantoni. Tra questi, numerosi membri delle truppe coloniali francesi. Il trasporto di questi soldati nei loro alloggi \u00e8 stato accompagnato dal servizio fotografico delle FFS e registrato per i posteri.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Gallerie, viadotti e dighe\n\n<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Operai\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nel XX e XXI secolo, le FFS hanno progettato e costruito grandi opere infrastrutturali, tra cui gallerie ferroviarie, viadotti e dighe. La ferrovia \u00e8 quindi un attore centrale nella storia delle infrastrutture. La costruzione di grandi edifici funzionali ha influenzato le strutture locali, nazionali e internazionali, dai cambiamenti dell\u2019ambiente locale e della struttura degli insediamenti al trasferimento internazionale di manodopera e capitali.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n