Rapport d’activité 2025

Grâce à la collaboration efficace et au soutien de CFF Immobilier, les projets d’assainissement sont en bonne voie sur nos sites. Les deux projets en cours à Olten permettront à CFF Historic d’investir un nouveau siège plus agréable pour le personnel et la clientèle et de mettre en service les nouveaux «ateliers principaux de CFF Historic» essentiels pour l’entretien et la révision de nos véhicules historiques à partir de 2027.

À Brugg (AG), la forme de la future collaboration a pu être réglée par contrat avec les partenaires sur place. De quoi poser les bases du projet de dépôt de locomotives à vapeur CFF Historic de Brugg, mis sur pied par CFF Immobilier et CFF Historic et qui verra le jour à l’horizon 2030.

À Saint-Maurice, site abritant notre collection de wagons, la rotonde historique est en cours de restauration; nous pourrons à nouveau en disposer fin 2027, dans toute sa fonctionnalité historique et avec de nouveaux locaux pour le personnel.

L’ensemble des sites CFF Historic destinés à accueillir nos collections dans les prochaines décennies ont donc été rénovés ou sont en train de l’être.

La restauration des six voitures de notre «Train des années 1930» par des entreprises en Italie, en Allemagne et en Suisse ainsi que par notre atelier d’Olten est planifiée. Nous pourrons ainsi le présenter au public dans tout son lustre d’antan à l’occasion de la parade ferroviaire qui aura lieu dans le cadre des 125 ans des CFF. Nous avons pu acquérir pour la première fois en 2025 une locomotive compatible avec le système ETCS, la Re 6/6 «Stein am Rhein», en vue d’une exploitation plus rentable et économique.

Nous sommes parvenus à améliorer la notoriété de CFF Historic à l’échelle nationale grâce aux nombreuses mesures déployées, avec à la clé une nette hausse, très réjouissante, de la demande de visites et visites guidées sur nos sites, en particulier ceux d’Erstfeld et Olten.

Pour pouvoir conserver et transmettre le patrimoine historique des CFF, CFF Historic a aussi besoin du soutien des contributeurs et contributrices. Nous avons revu les modalités de soutien financier les concernant.

En plus de notre célèbre indicateur officiel, ils recevront désormais le magazine CFF Historic qui paraît trois fois par an. Là encore, nous avons à cœur de proposer une communication de qualité et d’une grande précision historique afin d’embarquer régulièrement le grand public dans un voyage à travers l’histoire ferroviaire du pays et de mettre en lumière le rôle majeur joué par les CFF dans le développement de la Suisse moderne.

Le développement de CFF Historic ne serait pas possible sans l’évolution de notre personnel et de toute l’organisation de la fondation. C’est ainsi que la direction a œuvré, avec les équipes, à l’élaboration et à la mise en œuvre de nombreuses mesures visant à préparer durablement notre organisation pour l’avenir. Ce faisant, la priorité est toujours donnée à la sûreté de l’exploitation et à la qualité de nos services.

Toni Häne                                          Mario Werren
Président du conseil de fondation    Directeur

Transformation 2021 – 2026

Entre 2021 et 2026, le Conseil de fondation et la Direction ont entièrement repensé ou défini, si elles faisaient défaut, les bases d’une gestion réussie et prospective de la Fondation en s’orientant en permanence sur l’objectif stipulé dans l’acte de fondation. La stratégie de collection a été révisée et, si nécessaire, étoffée. L’inventaire des véhicules (plus de 200 véhicules ferroviaires pour plus de 8000 t) a également été mis à jour et complété.
Pour redonner vie au passé ferroviaire, des  «trains d’époque» ont été sélectionnés pour représenter les phases importantes du transport de voyageurs et de marchandises aux CFF. Un concept d’entretien du matériel roulant a été développé spécifiquement pour ces locomotives, rames automotrices, voitures et wagons.
Sur cette base, un concept d’exploitation, un concept d’atelier et, au besoin, les projets de remise à neuf du matériel roulant correspondants ont pu être établis.
Pour conserver les collections en toute sécurité, conformément à l’acte de fondation, des projets d’assainissement complet et d’extension des bâtiments menés en collaboration avec CFF Immobilier sur les sept sites ont été lancés ou sont d’ores et déjà terminés.
Les résultats de tous ces travaux ont été

• utilisés en interne pour réorienter l’organisation et en accroître l’efficacité.
• En externe, une nouvelle base contractuelle a pu être définie pour la collaboration avec les associations qui gèrent et exploitent les prêts de la Fondation.

Le premier plan d’entreprise à moyen terme en vigueur depuis 2024 a permis d’instaurer la transparence financière requise. Au cours des années suivantes, toutes les ressources nécessaires à la réalisation des concepts et des projets susmentionnés y ont été intégrées.
Il est alors apparu que des contributions supplémentaires du fondateur s’imposaient pour assurer le financement durable de la Fondation. Le président Toni Häne s’appuyant sur la demande du Conseil de fondation a mené plusieurs discussions informelles avec des membres de la Direction du groupe CFF. En janvier 2026, la Direction du groupe CFF a décidé d’augmenter les contributions annuelles destinées à garantir le financement durable de la Fondation pour le patrimoine historique des CFF. Nous lui adressons nos sincères remerciements.

Depuis l’été 2025, CFF Historic accueille pour la première fois trois personnes en formation en même temps: le «Junior Business Team» (JBT) de CFF Historic est né. Ces trois personnes en formation de première, deuxième et troisième année travaillent avec notre formatrice et d’autres collaborateurs et collaboratrices du team Marketing, médiation et communication pour se former au métier d’employé de commerce. Le tout, en collaboration avec «login», partenaire de formation des CFF. La jeunesse d’aujourd’hui est ainsi activement impliquée dans le quotidien de l’exploitation. Le team doit être élargi ultérieurement au domaine logistique de CFF Historic.