Catégorie : Histoire des CFF

Vue historique d’un bâtiment de gare avec quai, ligne de contact et voies ferrées dans un environnement rural. Une personne se tient devant le bâtiment ; à l’arrière-plan, la ligne ferroviaire et la route d’accès traversent un paysage ouvert.

«Organisez-vous!» – Perspective d’une garde-barrière

Affiche historique relative à la votation sur la nationalisation des chemins de fer suisses, avec une Helvetia allégorique, cinq portraits de politiciens et le résultat de la votation populaire du 20 février 1898.

«Les trains seront des trains publics»

Vue historique d’un paysage alpin de montagne avec un cours d’eau, une route et quelques bâtiments au pied d’un escarpement rocheux abrupt.

Un projet international pour les CFF nouvellement créés

Copilot said:  Affiche de votation « Souvenir de l’Emancipation 1798–1898 – NON » contre la nationalisation : la locomotive « Chemins de fer de l’État » tracte un wagon portant l’inscription « Dette 1 milliard », 1898.

À l’origine des CFF. Influence, travail et espoir sur les rails

Personnel ferroviaire devant une locomotive à vapeur richement décorée dans la halle de la gare de Berne.

Naissance et premiers pas des CFF

Affiche publicitaire historique du chemin de fer du Pilate représentant un panorama alpin, le lac des Quatre-Cantons, Lucerne et un train circulant sur la ligne à crémaillère menant au Pilate. Des motifs floraux et l'inscription « Pilatus Bahn Railway » encadrent l'illustration.

Les chemins de fer de montagne en Suisse: alpinistes sur rails

Gravure du percement du tunnel du Gothard vers 1880: ouvriers sur une perforatrice, conduite d’air comprimé et portail avec la foule

Compagnie du Saint-Gothard: trois contemporains racontent

Illustration en couleur « Les chemins de fer suisses au peuple suisse ! » : l'Helvetia, couronnée d'une branche de palmier, entre cinq portraits, votation du 20 février 1898

L’âge du chemin de fer privé: une époque agitée et troublée

Dessin de la gare de Berne, 1860.

Berne, 1875: un matin à la gare

Site de l'usine de la Société suisse de construction de locomotives et de machines (SLM) à Winterthur, vers 1890.

Le chemin de fer transforme la jeune Suisse